Lors de l'essai de la moto d'occasion, prêtez une attention particulière aux voyants lumineux. Ces derniers doivent en effet s'allumer tous quand vous mettez le contact. Au cas où l'un des voyants ne s'allume pas, n'écartez pas la possibilité qu'il ait été débranché afin de masquer un défaut apparent, alors vigilance. Par ailleurs, dès lors que le moteur se mettra à tourner, concentrez votre regard vers la fumée qui se dégage. Celle-ci ne doit d'aucune façon être bleutée, c'est signe de problèmes vraiment sérieux. Assurez-vous aussi du bon fonctionnement des phares et des feux pendant la conduite, pareil pour le moteur. Vous devez en effet prêter l'oreille à la régularité du moteur, d'abord en conduite coulée, puis une fois la température montée et sur d'importantes accélérations. Le moteur devra répondre à tout cela sans vibration particulière ni bruit.
Parlons maintenant des vitesses de la moto occasion. A ce niveau, vous devez essayer l'ensemble des rapports. Il est important que chacune des vitesses passe sans craquement, ni à-coup. Pour ce qui est des freins, vous devrez les tester à grande vitesse, d'un coup accentué et bien prolongé sur une voie sans circulation, rectiligne et dégagée. Lors de l'essai sur route de la moto d'occasion, faites aussi attention comme nous l'avons dit à la fumée qui s'échappe. Le mieux c'est de pousser jusqu'au bout la deuxième, de laisser le régime baisser puis d’accélérer de nouveau. Il vous suffira alors de jeter un coup d'œil sur le rétroviseur pour voie si une fumée bleue ne s'échappe pas. Si c'est le cas, alors acheter cette moto d'occasion ne fera que vous faire perdre beaucoup d'argent. C'est pareil lorsque vous constatez qu'une fumée blanche s'échappe de la moto. Cela est signe d'une trop grande quantité d'eau et laisse supposer un problème au niveau du joint de culasse, beaucoup de dépenses à prévoir dans ce cas aussi.
Vous devez donc faire très attention lorsque vous voulez acheter une moto d'occasion, parce que si vous vous trompez, alors votre moto d'occasion vous reviendra au final plus coûteux qu'une moto neuve. Soyez donc très vigilant et veillez à ne surtout pas regretter votre achat par la suite !
